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空气弹簧基本结构

背景技术：

目前的空气弹簧根据一个套筒连接到减震器上，该套筒规格以紧搭配的方法铆合在弹簧座上。此办法在空气弹簧工作压力高时能够正常启动，但在工作压力低时，套筒规格非常容易追随弹簧离去弹簧座，乃至外露翱型圈比较严重的时候会危害翱型圈的密封性实际效果，提升翱型圈的损坏，减少翱型圈和减震器的使用寿命。

技术性执行因素：

对于现有技术中存在的不足，本实用新型提出了一种弹簧套筒规格构造，该构造能够避免空气弹簧套筒规格在低电压情况下从翱型圈上滑掉，进而翱形圈曝露在外面。

本产物处理技术性难题所选用的技术要求是：一种弹簧套筒规格构造，包含联接弹簧和减震器本身的套筒规格，减震器本身的一端有与套筒规格压合的弹簧座，减震器本身有凹形槽，凹形槽内有翱型圈，套筒规格内腔遮住凹形槽

内套筒规格内壁还配有多个叁角扣，叁角扣坐落于凹形槽内，翱型圈避开弹簧座的一侧弹簧基本结构，叁角扣包含一个叁角形斜角面和一个叁角形斜坡，叁角形斜角面紧靠槽的侧槽壁，叁角形斜坡挨近翱形圈。

甄选地，叁角扣的总量为3至4个。

甄选地空气弹簧基本结构，上述叁角扣沿所述套筒规格轴向的相对高度为上述翱型圈半经的叁分之一，上述叁角扣沿所述套筒规格径向的长短为上述翱型圈二的长短。-半经的叁分之一。

甄选地，套筒规格与弹簧座中间的间距低于翱形圈半经的叁分之二。

甄选地，上述套筒规格的内腔上配有容下上述叁角扣的内腔，上述内腔的底边配有与上述叁角扣联接的弹簧。

甄选地，上述叁角扣为叁角凸起。